Radverkehrsplanung Marburg, 3. Fortschreibung

Zeitraum der Erarbeitung und Fertigstellungszeitraum

Erarbeitungszeitraum: Ende 2015-Mai 2017 Fertigstellungszeitpunkt: 2017

Beschluss des Plans, Beweggründe der Aufstellung und Fortschreibung

Status Beschluss: Plan wurde beschlossen Beschlussgremium: Stadtverordnetenversammlung Beschlusszeitpunkt: May-17 Beweggründe für die Aufstellung:

Die Entwicklung des Radverkehrsplans erfolgt vor dem Hintergrund, einerseits einen Beitrag zur Förderung umweltfreundlicher
Verkehrsmittel zu leisten. Andererseits das partnerschaftliche Miteinander aller Verkehrsteilnehmer
zu ermöglichen.

Fortschreibung: Fortschreibung des bestehenden Plans ist vorgesehen Titel des Plans der Fortgeschrieben wird:

Bausteine des Plans

Diskussion der Visionen/Leitbilder der Kommune kleiner Bestandteil Problemanalyse der Verkehrssituation kleiner Bestandteil Beteiligungsverfahren zur Problemanalyse großer Bestandteil Beteiligungsverfahren zur Maßnahmenentwicklung großer Bestandteil Beteiligungsverfahren zur Maßnahmenumsetzung großer Bestandteil Monitoring der Maßnahmenumsetzung kein Bestandteil Wirkungsabschätzung der Maßnahmen kein Bestandteil Evaluation zur Wirkung der Maßnahmen kein Bestandteil

Integration mit übergeordneten Plänen und federführendes Amt/Abteilung bei Erstellung des Plans

Integration mit übergeordneten Plänen/anderen Fachplänen Falls ja: Mit welchen Planwerken? Federführung für Erstellung des Konzeptes

Stadt Marburg, Referat Stadt-, Regional- und Wirtschaftsentwicklung

Beteiligung

Kommunale politische Entscheidungsträger 1 Bürgerinnen und Bürger 1 Umweltverbände 1 Andere Vereine, Verbände 1 Andere Vereine, Verbände und zwar: Behindertenverbände, ADFC, BUND Andere Abteilungen/Ämter 1 Andere Abteilungen/Ämter und zwar: FD Tiefbau, FD Straßenverkehr, FD Stadtplanung Wirtschaftsunternehmen Landkreis 1 Land Hessen Sonstige 1 Sonstige und zwar: Radverkehrsbeirat Art der Beteiligungsformate

Der Radverkehrsentwicklungsplan wurde komplett in Zusammenarbeit mit dem Radverkehrsbeirat erstellt, in dem neben den zust. städtischen Fachdiensten u. a. auch Fahrradverbände, Umweltverbände und Studierendenvertreter sitzen.
Weiterhin gab es eine öffentliche Veranstaltung, in der ein Zwischenstand vorgestellt wurde und in dessen Nachgang
die BürgerInnen per Email Vorschläge machen konnten. Ebenfalls wurden die Ortsbeiräte zu den Maßnahmen in ihren jeweiligen Zuständigkeitsbereichen befragt und es
gab auch Gelegenheit Vorschläge zu machen.
Nach Fertigstellung wurde das Gesamtwerk in den entsprechenden politischen Gremien und auch in der Öffentlichkeit präsentiert.
Die Maßnahmenpriorisierung erfolgte durch einen großen öffentlichen Beteiligungsworkshop.

Aufwände (Kosten) und finanzielle Förderung

Aufwände (Kosten) für die Erstellung

t37000

finanzielle Förderung Name Förderung/Förderprogramm Aufwände (Kosten) für die Erstellung

t37000